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| 外贸过程的几个关键点 |
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[ 2008-5-11 21:26:00 | By: ntyzwm ] |
解决了进出口权，分配选定的产品，销售渠道将是未来的问题。 http://www.huadongtrade.cn 然后，外贸是如何做国内贸易和普通的相比有什么不同，在年底
和普通相比，国内贸易，外贸的确是一个非常不同的行业，各种复杂的程序和术语是艰巨的。但只要我们贸易的几个关键点，从一开始，您就可以打破了所有的商业秘密。
试想，真正的外贸业务，一家工厂在宁波的外贸销售的王先生，伦敦的商人和约翰逊的业务情况。这是不难想象的问题将得到满足：
1 。买家和卖家，一般都不会满足。通过电话，传真，电子邮件和其他形式的商定的交易。所幸的是，电脑和互联网的发展使这一进程，已成为越来越简单。通过 http://www.warecommerce.cn 网站，电子邮件， qq或MSN即时聊天软件，数码照片，相机在一流的方式，我们可以很容易交流和展示产品，讨价还价，我们坐在表相同。
2 。交易相当长的时期。装运从宁波运到伦敦，通常是最具成本效益的方式，这是装载于集装箱远洋货轮去，从宁波港运到伦敦港口（如果其中一个党是不是海港，不得不添加一些铁路或公路的腿） 。这个过程中，单是目前对有需要海约25天，并下令，燃放及内陆运输的时间，往往在个多月。因此，往往是一个月的谈判，甚至不久之后，买方收到货物。因此，卖方在收回的钱一般需要时间来的时间。其实，对于一些季节性的产品或家庭有针对性的假日消费产品，通常在数个月或什至提前一年时间进行协商，建立长期合同。
3 。高昂的交易费用。 http://www.productbusiness.cn 即使航运，成本仍然很高。一个集装箱货物（约三十立方米或20吨）的海运费，从宁波到伦敦约需1.0万元以上。遥远，偏僻或较小的港口，在价格较高。此外，还有一些仍然使用的成本，进口与出口的程序，结算价款的银行费用，这往往是固定费用，交易量没有太大的关系。这样，小的交易显然是不合算。分摊成本，交易量是比较合乎成本效益。这也是一个特点，国际贸易----大。国际贸易为大宗批发的商品和更经常地“集装箱”为交易量单位。
4 。中间环节多。宁波，直至将货物从伦敦，将通过一系列中间环节。例如，许多出口前的商品是强制性的检查由国家进口和进出口商品检验和检疫局业务的管理，进口与出口报关的买家和卖家;透过海洋正在进行的船务公司在运输收钱通过银行;向税务机关税，同时我们的国家，特别是对外汇管制，国家外汇管理局通过所有制的外汇收入和开支报告表格，统一管理。
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